Si grazie della spiegazione. La stessa cosa che facevo quando correvo in moto. Li però avevo dei settaggi di partenza e poi da quel valore mi divertivo ( tendenzialmente a sfilare) di qualche millimetro per avere magari un inserimento più veloce.... senza esagerare troppo a discapito della stabilità in percorrenza. In effetti avendola provata questa GP3 ( che usa mia figlia in pista , io non ci giro) mi è sembrata estremamente instabile.... secondo me hanno sfilato troppo gli steli. Sembra in inserimento quasi “cada “ verso l’interno della piega .... ok che nasce con geometrie idonee per l’uso racing ... ma scende troppo violentemente in inserimento. Farò un po’ di prove portando i registri a 5 mm dal filo piastra e vi faccio sapere. Grazie delle vostre dritte!!
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