Ciao, quello è un settaggio che dipende dalla pista, dal pilota, dai gusti. Se le sfili abbassi leggermente il baricentro, cambia l'angolo di sterzo, accorci leggermente il passo, sposti il peso in avanti. Se le porti a pari delle piastre il contrario. Si usa sfilare le piastre per le piste corte e tortuose per avere più agilità, chiudere meglio le curve, caricare l'anteriore. Viceversa si usa nei kartodromi per avere una moto più stabile e migliorare la percorrenza.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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