Mi sono espresso male, non ho pulito il carburatore esternamente, l'ho messo a mollo nell benzina e soffiato con aria. Ad ogni modo ho provato di nuovo quello che mi avete detto: circuito minimo perfetto e sono arrivato a mettere su il 125 di max! nulla, tutto invariato.
Allora ho iniziato ad agire di ignoranza:
ho pensato giusto per vedere cosa succedeva di mettere il filtro che ho sulla 40cc (il polini a cono...quello che sembra un microfono) beh...bypassato il problema: non mi da più nessuna rogna a partire e va che è una meraviglia (ovvio era obesa agli alti col 125 di max e ho intossicato il vicino col fumo, quindi ho riportato a 102
). Non mi capacito di come sia possibile che l'E5 malossi nuovo sia improponibile da carburare dopo appena un calo di 10/15 gradi. Ad ogni modo lascio su il microfonino tanto non devo fare gare o campionati. Ringrazio a tutti per i consigli
