L'acqua entra dalla parte posteriore del cilindro. Se il cilindro è originale devi togliere il tappo e montare il portagomma. Altrimenti la fai entrare dal carter motore dove c'è la pompa e uscire dalla testa del cilindro. Puoi usare dello stucco per chiudere il foro della pompa interna. Se smonti solo la girante rischi che l'alberino si muova, sicuramente ti conviene rimuovere la cinghia.
Vantaggi della pompa esterna è solo per smontarla e perché ti basta buttare l'occhio per vedere se gira. Come svantaggio è più esposta agli urti, l'or si rompe più facilmente, non raffredda bene il cilindro sullo scarico in quanto li hai acqua "ferma", non raffredda quando sei fermo... Se non ti dà problemi la terrei interna.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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