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Originariamente inviata da prontolino
Comunque altra cosa che farei, è controllare se lo scarico è messo come si deve.
Sulla mia prima minimoto, ho montato uno scarico che era un casino per come era costruito.... e solo sezionandolo me ne sarei accorto.
Prova a vedere da quel poco che si vede, se hai delle ostruzioni che chiudono il passaggio rendendo eccessivo il carburatore che hai montato.
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Questo è un gran bel consiglio.
Infatti lo scarico alla prima curva è molto stretto, diciamo che è appiattito questo in effetti potrebbe avere una rilevanza.
Per questo ho specificato all'inizio il tipo di minicross ecc ecc, nella speranza che qualcuno avesse provato a cambiare il carburatore sullo stesso modello.
Sto provando ad allegare una foto per spiegarmi meglio ma non ci riesco purtroppo.
Ora che ci penso però posso dirti che le prime prove le ho fatte senza scarico (perchè aveva una piccola crepa e lo avevo dato ad un amico che salda a TIG visto che in altri modi non si può essendo il materiale sottilissimo) ed una ipotesi che avevo fatto era che fosse proprio l assenza dello scarico ad influire negativamente sapendo quanto conta esso sui motori 2 tempi.