Quote:
Originariamente inviata da Tucatucacincilla
Quei motori conviene tenerli come sono, le prestazioni sono quel che sono, spendere soldi per incrementare le prestazioni poi perdi in affidabilità.
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Ok ok, mi sembri un enciclopedia in questo ambito e ne approfitto per strapparti l'ultima informazione riguardo la trasmissione...la mia come tutti i cross ha il carterino esterno. Lo trasferisco sul blocco nuovo o lo sostituisco con la corona e la catena nuovi?
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