Ricordati il grafico, il massimo non centra niente con il minimo per quel sintomo.
Non sei a posto di carburazione del minimo. Svitare la vite di regolazione cosi tanto non serve a niente, parti più o meno da una regolazione intermedia diciamo due giri e poi aumenta o diminuisci un quarto di giro per volta.
Se a freddo parte subito con l'arricchitore tirato, vuol dire che ai ingrassato la carburazione perciò svitare la vite dell'aria tu stai smagrendo la carburazione, al massimo dovresti avvitarla la vite per averla più grassa "chiaro" se il tuo motore necessita di una carburazione più ricca.
Ma quando non parte come ti ritrovi la candela? bagnata, asciutta, in che stato è? potrebbe essere anche lei che a caldo dia dei problemi.
Oppure a caldo ci sono delle deformazioni/dilatazioni che vanno ad incidere sulla carburazione.
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