ma se hai cambiato le lamelle e poi non andava piu come prima, per quanto siano piccole non sono insignificanti, se pensi che 3 decimi di spessore ti cambiano l'erogazione del motore... io partirei dalla carburazione controllando la candela. Anche perchè se tira aria il minimo diventa instabile e non costante, in più se accendi la moto e muovi il carburatore in modo da far flettere il collettore, se tira aria la moto cambia giri da sola perchè muovendolo il collettore allarga o stringe eventuali tagli o fessure.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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