letto tutto il discorso, penso che a questo punto le cose più basilari da consigliarti per poter avere un discreto ingremento di prestazioni senza doverci s*******re troppo dietro, è lo scarico come si deve (niente jet Pro) e magari abbinato ad un carburatore un minimo serio con quindi la possibilità di regolare separatamente le varie aperture di gas.
fatto questo, già hai quasi sicuramente raddoppiato la potenza.
A quel punto, tutte le altre modifiche che si conoscono sono necessarie per spremere gli ultimi cv.
AHHH.... una cosa che forse sembra scontata ma da dei bei miglioramenti (anche solo in facilità di guida) fai controllare e centrare l'albero motore.... spesso sono fuori come i gerani sul balcone
|