Le solite cose base.
Uno scarico migliore, un carburatore maggiorato, un cilindro migliore (maggiore cilindrata, fasature un po più spinte, condotti migliorati in forma e dimensioni, racconciature varie...) ecc ecc.
Dipende dalla base di come sei messo e quindi decidere spesa e obiettivo.
Da ultimo,.... non credere che giri in più sia sinonimo di maggior velocità.
Puoi avere un motore che gira di meno, ha più coppia e tira rapporti un po più lunghi.
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