Se trovi una grippata, il cilindro la "spazzolato" inteso che va comunque fatto passare lo strumento con le pietre che lo pulisce da parti di alluminio del pistone attaccate oltre a fargli la finitura giusta per rimontare nuova fascia o pistone.
Se non dovesse essere grippato e la misurazione e stato del pistone è ottimale, allora lasci il mondo come si trova.
Se invece la misurazione da una tolleranza alta, allora se vuoi il 100% cambia pistone e a quel punto conviene dagli una botta dentro. Oltre a ricreare i microsolchi per il rodaggio, denota anche se il cilindro è a posto e non storto o ovalizzato, in quanto la macchina lavora perfettamente in circolo e dove non tocca vuol dire che è ruori dal raggio di azione.
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