Circa il carburatore, io ho provato quasi sempre un 19.
Per un certo periodo, ho montato un PHVA portato a 13, ma c'č parecchio da lavorarci sulla carburazione cambiando polverizzatore e spillo.... oltre che tutti i getti.
Adesso vorrei anche provare un 21, ma di base un 18 o 19, sono la scelta migliore e pių facile, oltre al fatto che si trovano a 2 soldi.
Circa il distanziale sui cerchi... come ti hanno risposto, č fondamentale, se no quando stringi i cuscinetti lavorano non solo radialmente ma anche assialmente e le palline sforzano in una maniera per cui non sono state progettate andando in usura precoce ma sopratutto rimanendo duri e a rischio rottura ogni volta.
Il distanziale, deve essere qualche decimo pių lungo della distanza tra i due cuscinetti e assolutamente non pių corto.... neanche di poco!
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