come hai capito, serve a spostare l'accensione di qualche grado.
a seconda di come la monti, anticipa o posticipa il punto in cui viene dato l'inpulso per far scoccare la scintilla.
Tutti i motori hanno una combustione che impiega un minimo di tempo per effettuarsi dentro il cilindro, quindi si anticipa per far si che il massimo si ottenga quando il pistone poi continuando a salire, raggiunge il punto morto superiore.
Quindi se anticipi, aumenti questo tempo, se posticipi lo riduci.
il problema è che la velocità di combustione non uguale a tutti i regimi e per questo la chiavette serve a fare piccole modifiche che servono per una piccola messa a punto fine.
Per questo poi hanno inventato le accensioni ad anticipo variabile....
P.S. la risposta è un po semplicistica, perchè per rispondere come si deve, ci sarebbe da scrivere un libro.
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