Scusate, ma secondo me queste sono polemiche senza fine.. ognuno scieglie quello che più gli piace e più gli da soddisfazione.
Io la frizione spessorandola sempre e tenendo controllato l'aggancio frizione non la cambio da aprile 2015 e penso di finire la stagione con questa..gomme 3 posteriori e un anteriore, 2 catene, guarnizioni varie.
cambio pistone e lappata ogni 2 anni e fascia.. credo che siamo lontani da quanto hai calcolato Fabry!
Per le pit non dimenticare la revisione delle forche e del mono (io nella rs e ogni 2 anni, non penso sia molto diversa) che nelle mini non esiste!
Anche a me le pit affascinano soprattuto perche mi è sempre piaciuto il motard e ci assomigliano nella forma, ma non nella guida..ma ciò che mi spaventa sono le rotture di quei motoracci china. unica nota positiva sono i campionati, fatti con motore stock e punzonato..dovrebbero farlo anche nelle mini!
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