Fabri il cross.. Di quelli che vanno è molto poco on off, di sicuro nn si parzializza ma direi che è più On on più che on off.. I motori da cross hanno una curva un po diversa da quelli da pista ma si sfrutta molto di più. Il fuori giri e questo vale sia per i 2t che per i 4.
Poi se proprio vogliamo dire tt la verità sono i più maltrattati sia come motore che come ciclistica.. I corsisti veri nn lo mollano mai il gas e le marce entrano tutte sfrizionate
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