Beh dipende sempre da quanto giri, come e come lo tieni.
Vero è che con questi motori se fai manutenzione ordinaria ok, se invece cominci a rompere un pezzo e cambiare solo quello, poi pian piano avrai altre rotture, quindi fai prima a cambiarlo.
Poi non è obbligatorio cambiarlo ogni anno, lo fa chi partecipa alle gare per averlo fresco.
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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