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Originariamente inviata da VADABRUT
Io non stavo confrontando le minimoto e le pit o le ohvale o le miniGP, io ero seduto sulla mia moto e stavo pensando:" ma come fanno a divertirsi su quegli affari che fanno solo un casino infernale ?  " |
Scusa ma... che paragone è allora?
Questo è un forum dove si parla di "ruote piccole" e davo per scontato che il paragone fosse tra minimoto e PitBike...
Paragonare una PitBike con una moto "vera" (ruote grandi) ha già poco senso... se poi il paragone è tra una motard e un Cross...
Dai, sono cose troppo diverse... come se un pilota di Rally WRC dicesse a dei kartisti "come fate a divertirvi con con quelle assi con le ruote della cariola"??
Ci sono tante "specialità" motociclistiche... ON e OFF road... a chi ne piace una, a chi piace l'altra e a chi piacciono tutte... ma credo proprio sia impossibile confrontarle... ognuna da delle sensazioni e soddisfazioni diverse...
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Originariamente inviata da VADABRUT
Io uso il ktm 125 di mia figlia e a volte il kawa 85 di mio figlio, volendo potrei usare anche un 250 2T, moto che guidavo da ragazzo, ma non comprerei mai un 450, sarebbe "troppo" per me e rischierei di farmi male. Le moto che uso mi danno una certa soddisfazione, sono cilindrate un tantino "impegnative", soprattutto l' 85 che va tenuto sempre a regimi molto elevati.
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Rileggendo tutto anche questa affermazione mi suona "strana"....
Tu dici di usare un Kawa 85 Cross e questa moto ti da soddisfazioni e ti diverte... giusto? Ho capito bene?
Beh... se così è non capisco come possano essere così diverse le "scoreggione" che hai visto in pista (asfalto)... proprio il Kawa 85 assime al CR85 e al KTM sono molto diffuse anche su asfalto... ovviamente trasformate in Motard... e le loro prestazioni sono di alto livello, è vero, ma paragonabili a quelle di una buona PitBike 4T... non è che vanno il doppio... quindi se per te un Kawa 85 è divertente allora lo devono essere anche le scoreggione (almeno le migliori).
Poi... tra i "Minimotard" sono molto diffusi anche i CRF150 (4t) che sulla carta dovrebebro avere prestazioni motoristiche uguali o addirittura inferiori ai "gemelli" CR85 (o gli altri 2t 85cc già citati) ma che invece in pista (asfalto) sono molto più sfruttabili e performanti... i due tempi "a marce" sono scorbutici nell'erogazione e hanno un range di rpm "buoni" molto limitato che obbliga il pilota ad un lavoro con il cambio notevole... e se si sbaglia marcia è la fine... non si esce più dalla curva... il 4T invece ti perdona molto ma molto di più e ci si può concentrare meglio sulla guida pura invece che sul motore...
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Originariamente inviata da sbragone5
Quello che mi fa sorridere è leggere le Pit sn meglio...
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Originariamente inviata da Gilles Lomba
Fatto sta che non mi permetterei mai di dire meglio uno o l'altro perché ognuno si diverte a suo modo..
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Non vorrei essere frainteso... anche per me non esiste qualcosa "meglio dell'altro"... minimoto e PitBike sono semplicemente diverse tra di loro e ognuna ha pregi e difetti... hanno caratetristiche diverse che si può dire si "compensano".... una è più "motoristica" l'altra più "telaistica"... da qui si capisce bene che ad alcuni piacerà più una e ad altri più l'altra...
A me piacciono TUTTE E DUE!!!!
