Se hai un minimo di manualità, prendi i tubi normali telati da radiatori (quelli dritti a metro) e poi i tubi di alluminio Li tagli a misura, li curvi e hai un tubo rigido, che dissipa calore e sopratutto che è più economico di quelli in silicone.
Daltronde se guardi tutti i mezzi da corsa hanno i tubi quanto più metallici possibili... ci sarà un perchè.
E' vero che il radiatore non è quello suo ma quello di un Fifty modificato, ma il concetto è lo stesso.