non c'è bisogno, costano forse di più.
Prendi le guarnizioni che trovi... l'importante è che dovrebbero essere fatte bene. (ma questo non lo puoi sapere)
Ho avuto a che fare con guarnizioni che erano più strette in alto sul carter e che si muovevano, anche perchè sti cacchio di carter, non hanno i perni di centraggio come ho invece trovato solo su un carter che ho.
Quindi oltre a non tenere in posizione le guarnizioni, non bloccano bele i due carter che possono leggermente ruotare e non darti il piano perfetto sotto il cilindro, con conseguenza di trafilamenti e peggio ancora ingressi di acqua sul cilindro.
Ecco perchè qualcuno consigliava una sporcata di pasta rossa attorno al passaggio acqua
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