Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Be ma se le fasi le mantieni uguali.
La corsa piu lunga aumenta si la coppia in quanto aumenta il braccio di manovella, ma rimanendo uguale tutto il resto, il pistone impiegherà piu tempo a fare il suo percorso perchè a pari velocità dovrà fare piu strada, quindi farà meno giri.

Poi dopo tutti questi tecnicismi, le differenze non sono abissali e un neofita probabilmente neanche sente le differenze.

Per finire io sono per le cose semplici, quindi corsa "standard" e via!

Tutti si soffermano e concentrano sul motore, ma la prima cosa che fa andare forte una moto è il pilota e la sua guida!
Poi viene la ciclistica e la sua messa a punto e infine il motore.