La cosa principale è che siano allineati, il tutto può dipendere anche dai mozzi/cherchi della dua dotazione, tieni presente che gli attacchi BZM sono diversi per larghezza dal motore blata.
Attenzione all'attacco della testa che dovrai adattarlo con una piastra di rinvio e fissarlo solo a destra, oppure se ti ritrovi i carter 620 puoi utilizzare l'attacco centrale con una piastra di rinvio e fissarlo sempre solo a destra.
Cè da lavorarci con santa pazienza.
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