Originariamente inviata da fabrynetwork

Tuca hai ragione ma se non ricordo male anche l'anno scorso in fmi c'erano qualifiche al sabato e gare la domenica e dato che era il campionato italiano quasi tutti i team andavano giù al giovedì sera, sistemavano la moto al venerdì e così erano pronti per le qualifiche del sabato e non penso che se uno fa un campionato italiano va giù la domenica mattina con le gomme con 3/4 uscite[emoji38]1:
In UISP invece si faceva tutto alla domenica ma anche lì in molti andavano giù a prender posto al venerdì sera, come si faceva all'ssbk e prima ancora al wlb. Certo nulla vieta di fare come facevo io e cioè provare la pista la settimana prima, levataccia alle 5 per arrivare in pista a far la gara con le gomme usate, i freni usati, le massette spessorare e giù a fare i carpiati con la moto