Sto facendo alcune ricerche ed ho già chiesto con alcune persone che corrono in pista...anche la mia teoria a questo punto va a vantaggio dei carter con più volume però la soluzione tecnica da quello che ho capito va a vantaggio dei bassi regimi ma a parità di pressione di un carter con un piccolo volume risulterebbe migliore...
In pratica è un bel giochino tra portata e pressione!
Detto ciò è una mia teoria non confermata e del tutto priva di conferme infatti sto cercando di capire se effettivamente la mia teoria corrisponde alla realtà
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