Ma lo "svuoti" il motore dopo aver visto che è pieno??
Se è pieno e chiudi la miscela, con candela nuova o pulita, dovrebbe comunque darti qualche colpo usando la miscela rimaste dentro.... hai provato??
P.S. controlla sempre tutti i passaggi dei carburatore.... in controluce devi vedere il foro libero. Poi controlla la punta in gomma dello spillo che è collegato al galleggiante e vedi che non continui a passare benzina.
magari fai la prova con il carburatore smontato dal motore e all'incirca con la stessa inclinazione.
Se vedi che spisciacchia miscela sta li il problema.
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