Premesso che le marmitte stampate anche in versione racing esistono....
Attualmente nel cross, dove alcune sezioni sono stampate e precedentemente anche in velocità dove ricordo alcune marmitte della Honda 500 avevano questo tipo di costruzione.
Sta di fatto che come dice Senior, una marmitta stampata non ha la precisione dimensionale richiesta in uso racing.
Quoto anche il discorso che in ambito competizioni, gli scarichi in fase di messa a punto, cambiano talmente di poco che Gnani per le sue le doveva numerare perchè ad occhio non riusciva a distinguere le piccole modifiche tra una e un'altra.
InB, da che so io, gli scarichi hanno due parametri importanti.
Le angolazioni dei vari tratti e le lunghezze sia dei vari tratti che quindi quella totale.
Il diametro massimo e il volume, sono conseguenze delle due perchè se vuoi una grossa angolazione e per un tratto un po lungo, è normale che poi il diametro massimo cresca.
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