Le valvole vanno lasciate a 0.10 per quella di aspirazione e 0.15 quella di scarico.
Praticamente porti il pistone al punto morto inferiore nel momento di incrocio in cui tutte e due sono chiuse e poi con una chiavetta da 8 (mi sembra) allenti il controdado.
Infili lo spessimetro e avviti con una pinza a becchi sottili il registro e quindi una volta che sei arrivato a toccare (in maniera leggera) lo spessimetro, tieni fermo e ri-serri il controdado.
Logicamente poi riprovi che nel serraggio del controdado non si sia mosso nulla, controllando che lo spessore entri dentro con un leggerissimo sforzo ma che poi si muova bene senza inpuntature o giochi
Pių lungo a scriverlo che a farlo.
P.S. lavora sempre con calma e nel pulito
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