Quote:
Originariamente inviata da prontolino
Frizione visibilmente tarata bassa e/o rapporti troppo lunghi....... Non credo sia problema di carburazione che tutto sommato non mi sembra particolarmente fuori.
Diciamo anche che se accorci i rapporti, mi sa che poi ti trovi a scontrarti con il regime massimo, che non mi sembra particolarmente alto e quindi il motore potrebbe arrivare in fuorigiri.
A quel punto, potrebbe servire anche una limatina al cilindro per alzare lo scarico e guadagnare qualche giro.....
Poi finisci in un circolo vizioso...
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Ottimo orecchio .. li avevo abbassato la frizione di 3 facce del dado per provare una cosa .. poi avevo 6 71 come rapporto .. oggi mi è arrivato il pignone da 7 e la corona da 72 .. ho solo il dubbio se provare la 72 o rimettere la 74 che usavo sulla mk
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