Originariamente inviata da prontolino

a questo punto cerca direttamente un cilindro a liquido... fai la prima MK a liquido....

Riesci a mettere anche i link delle cose che hai preso??

Comunque sia, a parte la cosa intrigante di montare un GT differente e epotenziare un motore che è poco più di un "coso" da decespugliatore, alla fine, non conviene trovare una C1 (ad esempio) e sistemare quella???
Considera che la mia minimoto, alla fin fine a parte un paio di candele e una revisione globale iniziale, altro non gli ho fatto!!! e tuttora viaggia alla stragrande. (considerando anche 5 anni di fermo con ancqua dentro e.... pompa che tuttora va alla grande senza il minimo problema)