Sto finalmente smontando (e preparando la guida).
Ho appena tolto il cilindro e ho effettivamente trovato una bella fascia cromata (come dicevi tu rinmbo). La cromatura infatti non é perfetta
al tatto non si sente nulla ma sono visibili parecchi segni... Cosa devo fare? Posso tirare avanti cambiando solo la fascia? Inoltre alla base del cilindro non c'é guarnizione in carta ma solo un distanziale metallico e della pasta rossa. Lo rimetto così? Magari utilizzando della pasta per piani (verde) che mi sembra più logica?
Senza offesa per chi ha preparato il motore, che so essere un utente del forum, ma tanto é bella la testa, quanto mi da idea di essere un lavoro approssimativo tutto il resto... Spero di sbagliarmi