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Originariamente inviata da .1.
Esatto!si guarda se umo è troppo magro o grasso,ciò che ho detto sempre anche io,per sentire la caburazione dal cavalletto ci sono troppe variabili,ma nella riuscita di quella giusta prpprio,che poi fabry giusto qualche giorno fa eri proprio te ad aver scritto che sul cavalletto non si vede un piffero e va fatta in pista
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Infatti io la moto la carburo in pista ma ti assicuro che molti team, anche del civ, i motori sul cavalletto li fanno urlare e come....... e lo fanno per vedere la carburazione "di massimo". I transitori ecc non c'entrano. Poi che non abbia senso ecc ecc ti assicuro che succede.
