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Originariamente inviata da Simo36
Fabry ognuno è libero di far quello che vuole ma non cambia la sostanza, tirare il motore a cavalletto è assolutamente inutile. Da gente che so per certo che sa il fatto proprio non ho mai visto fare una roba del genere, fosse così semplice sapere se si è carburati bene allora in pista si dovrebbero veder solo motori settati ad hoc.
L'unica cosa che puoi capire è se sei esageratamente grasso o magro, ma non serve tirarlo in fuorigiri, bastano due sgasate. Per tutto il resto ci vogliono a tanta sensibilità del pilota e del tecnico o, come si faceva sui campi gara seri, motore termocoppiato, acquisizione delle temperature (gas di scarico e acqua) e dei giri motore e, ai box, una bella stazioncina barometrica.
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Esatto!si guarda se uno è troppo troppo magro o grasso,ciò che ho detto sempre affermato,per sentire la caburazione dal cavalletto ci sono troppe variabili,ma nella riuscita di quella giusta proprio no e se lo fanno tutti non è che lo devo fare anche io,che poi fabry giusto qualche giorno fa eri proprio te ad aver scritto che sul cavalletto non si vede un piffero e va fatta in pista e io che volevo vedere la carburazione in generale sul cavalletto proprio per vedere se era enormemente sballata?!!