Originariamente inviata da Alubba

ora avendo riletto tutti gli interventi e ragionandoci su, mi viene più facile fare la mia considerazione, differente da quella che avevo fatto ad inizio discussione...penso che l'obbiettivo principale debba essere quello di riuscire a sfruttare al 100% il proprio mezzo, quindi scegliere il rapporto in modo da riuscire a sfruttare il motore il più possibile...poi pensare a sfruttare al meglio le proprie capacità...se ci si trova costretti a utilizzare rapporti più lunghi per addolcire l'erogazione, perchè ci rallenta o non siamo in grado di settare il motore per le nostre esigenze, oppure si passa al 40, o comunque a qualcosa di meno performante, si va per gradi, non c'è niente da fare...
inutile altrimenti avere un super mezzo per sfruttarlo al 60-70%