Ho preso un motore originale cina aria con il g.t. 44mm spin 12.
ho montato: frizione regolabile, espansione Polini, pacco lamelle polini (0.30), collettore artigianale da 24mm, un classico 19-19 di vespa non avendone altri... ed una semplice Ngk bm7a che prima aveva la cinese bm6a.
il motore prende giri velocemente, parte al primo colpo e regge la minima.
Ho tarato la frizione in modo che attacchi simile alla ************* (scorsa taratura quando avevo montato il motore zippato).
Il problema è che quando accelero, quando attacca la frizione non va una mazza, quando "cerca" di entrare in coppia e prendere un pò di giri e affoga!
Ho pensato che era un bel pò grasso di carburazione, per controllare bene, ho smontato la candela ed ho notato che il "colore" era grigio chiaro. Sarà magro di carburazione quindi?
Ho il getto del massimo 86, quello per tirare l'aria 60 e un'altro che resta fuori dal carburatore 45.
Aiutatemi
