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Vecchio 20-10-14, 21: 25   #12
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oooo lavoro finito! lavoro lungo da farlo solo con le lime e carta vetrata e ancora piu lungo se si scoopre una giornata ricca di impegni.Ora ho un collettore originale polini,ma corto e rigido per giunta.Potevo limare anche sotto al collettore,ricostruendo l'incavo per le viti delle lamelle,pero' mi sarei abbassato troppo,cosi',invece ho guadagnato 1/1,5 cm pero' il filtro per come lo volevo inclinare non ci sta comunque,devo tenermelo a 90 gradi.Un lavoro riuscito al 50% senza un canale corto e dritto.
il tuo .. bisognerebbe vedere che giri fa l'aria all'interno.
Per la spugna lavata e oleata con prodotto e' ok se no e' come se si andasse senza filtro e non aspirerebbe come e dovrebbe.
Pero se ho capito facevi una coibentazione nella scatola filtro con un ulteriore filtro all'imbocco del carburatore,effettivamente mi sembra ecessivo magari per le moto cross che mangiano polvere,sassi,fango,ma per le mini non vedo il bisogno di tutta questa premura.
Anzi piu' il filtro respira piu passa aria e piu' si puo' far entrare benzina..

Ultima modifica di .1. ; 20-10-14 a 21: 33 Motivo: aggiunta
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