Ciao, oggi ho montato i prigionieri polini, con teflon e frena filetti.
Poi ho messo rondella elastica e rondella piatta + bullone.
Meno male che il kit di chiavi cinesi in dotazione, ha una chiave inglese da 10 molto piatta , che passa esattamente tra i solchi di raffreddamento della testata. Altrimenti non potevo stringere i dadi, la chiave a tubo da 10 non entra nella sede in alluminio della testata. Invece con la chiave cinese ho stretto passando dal lato, tra le fessure di raffreddamento.
Perņ no ho messo in moto, sto ancora sul balcone di casa, non mi sembra il caso.
Ho anche iniziato e riverniciare le carene, ho utilizzato bombolette arexons.
Carteggiato+ fondo aggrappante + spray sintetico viola diamantato.
Domani seconda mano e poi lucido trasparente a base acrilica.
Le bombolette sembrano ottime, per il momento il risultato é fantastico.
Bisogna vedere che succede in pista con urti graffi e benzina.
In settimana prendo una Jetpro e dell'orto sha 15/15
Poi resta solo la frizione regolabile per migliorare le prestazioni in pista.
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