Se la frizia è cinese potresti trovarti in difficoltà nel tararla, ma il problema dovrebbe essere quello. Usa un calibro per misurare la lunghezza delle molle per accertarti che le hai "precaricate" tutte allo stesso modo (stessa lunghezza).
Prima di entrare in coppia come gira il motore? bassi giri o alti?
Se il problema non è la frizia potrebbe essere lo squish, ma una cosa alla volta
