Il diametro di ingresso non è un problema....
Su un carburatore da pit, ho montato anche un filtro da 48 e l'imboccatura del carburatore era da 50..... ti basta quindi stringere leggermente di più la fascetta.
Riguardo il pulirli, basta semplicemente uno sgrassante un po cattivello tipo Fulcron e acqua e viene via tuto lo sporco..... oltre a non puzzare con benzine, diluenti, kerosene.... ecc ecc
Inoltre proprio lunedi, ho lavato un filtro "metallico" come quello che stai guardando pulendolo dalle schifesse grosse esternamente con pennellino e aria compressa, poi un bel bagno con acqua e Fulcron e alla fine una bella soffiata da dentro.
Sembra tornato nuovo.
Dimenticavo..... la spugna che si scolla, basta reincollarla con del semplice Bostik e mai lavare i filtri in spugna con benzine che si ammosciano tutti e perdono la loro efficacia. Sempre acqua e sgrassanti
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