Ci sono un sacco di trucchetti, mosse, idee che ti vengono con l'esperienza.
Tutte le problematiche che hai elencato sono risolvibili, per il pignone esiste il motore reverse che con un rimando cambia il rapporto di trasmissione e usa pignoni da 10-11-12 denti e corone da 50 e qualcosa, le pompe ci sono anche con la girante in alluminio e in acciaio sulla parte in cui lavora il paraolio, se conosci qualche tornitore o simile ti fai fare la girante come vuoi tu (tra l'altro anche i motorini e gli scooter hanno la girante in plastica!), per l'avviamento ti hanno risposto sopra, io lo avevo fatto addirittura con il filo in acciaio del freno delle biciclette e l'ho usato per 4 anni...
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TucaCincillą Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

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