Sei tu che hai risposto a me ��...le minimoto sono fatte per girare forte ok, ma se poi non gli si crea una meccanica adatta alle prestazioni (vedi diametro pignone, pompa acqua ridicola con girante di plastica, avviamento a strappo che si rompe e chi piú ne ha e piú ne metta) ecco che si sfasciano piú o meno spesso. Io personalmente non ho mai visto un pignone rotto sulla moto...il discorso é che essendo una minimoto, ha delle prestazioni esagerate rispetto alla scala. Forse avrebbero potuto migliorare determinate cose per avere meno noie in pista...
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