Per darti un po' di supporto psicologico, la chiavetta anche a me e' rientrata una volta e mi ha segnato il bordo del carter intorno al paraolio. Adesso passo con una lima quadra la sede chiavetta nei piattelli se nuovi, poi, dopo aver montato la frizione prima di mettere il dado, con una luce controllo che la chiavetta sia bene in posizione.
Non metterti a lavorare il carter che tanto li dentro non ci guarda nessuno (a parte te
)