Originariamente inviata da fabrynetwork

ciao Giovanni sono d accordo con te che l an è + indicato sul bz e soprattutto in alto ma è anche vero che nella guida hai una differenza sostanziale e cioè l effetto prima/seconda dell an contro una spinta maggiore sotto e un erogazione molto + omogenea della au. Come ben sai l an è molto morbido sotto per poi darti quella botta ai medi che spesso ti mette in difficoltà nei transitori. L au dal canto suo ti offre una migliore spinta sotto senza strattonamenti strani. Mazzouli e della nostra zona, Lombardia e quindi siamo un pò + facilitati perchè gira nelle nostre stesse condizioni atmosferiche e nelle stesse piste. Ultimamente da noi i bz in au sono in maggioranza e in questo periodo ti assicuro che preparati e non girano tutti sul 103/102 poi certo in pista si fanno gli aggiustamenti del caso