A mio avviso qualcosa di sbagliato c'è.
Partendo dal 21 phbg, quella configurazione è da sistemare, IMHO.
Se il 21 è originale, dovresti avere un polverizzatore AU262.
Quindi sostituirei il getto del minimo con un 50 (52)
Vite del minimo (quella dorata) aperta di 1,5 giri dal tutto chiuso
Getto del minimo 105 ci può stare...potrà variare di qualche punti in + o in - in base al meteo.
Spillo W9 (W7) alla 2a tacca dall'alto
Valvola (o ghigliottina) 50.
Per la frizione, io seguo il consiglio di un guru del forum...non cambio mai la campana per la differenza di raggiatura che comporterebbe, ma spessoro le massette tenendo un diametro della frizione tra 79,4 e 79,6 così d'avere 2-3 decimi tra massetta e campana.
Quote:
Originariamente inviata da bingobongo
Non c'è la faccio più... Sto provando a carburare sta moto ma credo sia una missione impossibile...
Si accende regolarmente... Tiene perfettamente i giri...Ma appena le massette toccano la campana a circa 9000 giri mi da un vuoto fino a spegnersi...
Ho montato:
_dell orto phbg 21
_getto minimo 60
_getto massimo 105
_ spillo tacca più alta, grandezza 1
_ghigliottina 40
_filtro a cono polini in spugna senza coperchio
Non riesco a fare neanche un metro... Appena mi prende la coppia muore...
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