Originariamente inviata da Dany65

Queste sono le normative FMI:

Normativa Omologazione Impianti - Parte V - Sezione Minimoto

...nello specifico penso ci interessi:

2.5 Ostacoli
Tutti gli ostacoli fissi posizionati al limite delle banchine e/o delle zone di fuga devono
essere protetti, nel caso in cui vengano a trovarsi sulla traiettoria di una possibile.
fuoriuscita di un motociclo, con barriere di pneumatici, balle di paglia, sacchi di materiale
espanso e dispositivi similari che assicurino la stessa o superiore capacità di assorbimento
degli urti, legati tra loro ed ancorati a terra.

2.7 Banchine e zone di fuga
In entrambe i lati della pista deve esserci uno spazio neutro della larghezza di 1 m.,
possibilmente a prato, posto allo stesso piano della pista. Tale valore può essere ridotto a
50 cm nei tratti rettilinei in cui la percorrenza ideale della pista non sia tangente al bordo
della pista sul lato dove viene effettuata la riduzione.
Questa norma non si applica in caso di tratti di pista adiacenti.
All’esterno delle curve, gli spazi neutri sopra indicati (zone di fuga) vanno aumentati per
permettere l’arresto del motociclo che esce di pista.
Nel caso in cui le zone di fuga vengano dotate di letti di ghiaia, queste devono essere
complanari con la parte erbosa.
Sia le zone di fuga che gli spazi neutri debbono essere tenuti sgombri da qualsiasi ostacolo
o detrito.
E’ opportuno che fra la pista ed il letto di ghiaia venga lasciata una striscia erbosa per
evitare che particelle di ghiaia invadano la pista.

Originariamente inviata da RR 417

son usciti i calendari dei vari campionati,tenete ben a mente questo intervento di Dany,fate mente locale pensando alle piste dove andrete a correre e le misure delle vie di fuga che un circuito deve avere............buona fortuna

-1m in entrambi i lati della della pista
-0.50m sui tratti rettilinei
-piu' di 1m di via di fuga all'uscite delle curve

Originariamente inviata da Dany65

Per completezza aggiungo il regolamento impianti UISP (da pagina 23 le norme per gli impianti minimoto)
http://www.uisp.it/motociclismo/file...14-04-2012.pdf

2.8 Ostacoli
Tutti gli ostacoli fissi posizionati negli spazi di fuga, nel caso si trovino nella traiettoria di una possibile uscita di strada di
un veicolo, devono essere protetti da materiali capaci di assorbire urti, come, balle di paglia, materiale espanso
eccetera. In caso si debba realizzare un nuovo impianto, si raccomanda che tutti gli ostacoli fissi (pali, recinzioni) siano
ad almeno mt. 3 dalla pista. In caso di strutture sovrastanti il tracciato, come ponti, striscioni, semaforo, queste devono
distare dall’asfalto, in altezza, almeno mt. 3,00.

2.10 Spazi di fuga
Ai lati della pista, sullo stesso piano, deve esserci uno spazio neutro di almeno mt. 2, possibilmente a prato. Tale valore
può essere ridotto fino a mt. 1 nei tratti rettilinei dove la traiettoria ideale dei piloti non sia tangente al rettilineo
stesso. Nei tratti adiacenti, qualora non sia possibile rispettare la distanza di mt. 2 tra le corsie, occorre installare
barriere con materiale idoneo (balle di paglia, materiale espanso eccetera ); si consiglia di mettere comunque tali
barriere nei tratti adiacenti dove, per la perdita di controllo della moto, sia possibile un attraversamento. Spazi di fuga
con letti di ghiaia sono altamente sconsigliati e dovranno comunque essere separati da 1 metro di prato dal manto
asfaltato; in tali tratti la zona esterna le recinzioni deve essere inaccessibile al pubblico.


In UISP gli spazi di fuga richiesti sono maggiori rispetto l'FMI

Lati pista: 1mt FMI (50cm tratti rettilinei) - 2mt UISP (1mt tratti rettilinei)