Allora appena ti arriva ti consiglio di regolare le valvole spesso i cinesi non le regolano ti devi munire di uno spessimetro costa 6€ in un qualsiasi negozio che venda ferramenta oppure in una bruco le misure sono 0,10 mm all aspirazione e 0,15mm allo scarico, l accendi e fai 10 minuti con l olio cinese fai tipo 1 2 senza ruotare o accellartore più della metà fai raffreddare e lo cambi con un motul 5100 10w40!seminsintetico. E fai altre 4 ore ma faccendo tutte le marce l importante e che non le tiri. Se hai preso motard prenditi un treno di gomme pmt , la catena secondo me non c'è da cambiarla l importante e che la pulisci e la lubrifichi in ogni uscita abbigliamento prendi per il cross tranne la tuta quella,puoi prendere quella della minimoto per i ricambi prendeti un bel mikuni vm 26 japan da avotecnica c'è l offerta un filtro uni doppio strato la bulloneria la puoi anche lasciare se non si spanano l olio cambialo spesso nell rodaggio perché si forma tanta ferraglia quanto togli l olio e guardi il tappi ti aspetta una bella sorpresa
. Sei vuoi affidabilità ti consiglio valvole piettelli in titanio se vuoi più prestazione scambi il cilindro e il pistone con un 185 e voli ps più pompi il motore meno ti dura
