ragazzi una notizia buona e una cattiva prima la cattiva ho cominciato a aprire il motore del 110cc ho messo l'albero motore a nudo da entrambe le parti lasciando la fase e cilindro con i carter centrali muovendo l'albero esso si sposta di lato di 1-2mm con esso anche i cuscinetti presumo che le sedi siano rovinate da li sicuramente parte la vibrazione in questo caso mi servono i carter
quella buona e farà felici anche altre che il cilindro pistone e testata su questo motore sono sostituibili tra loro senza cambiare l'albero motore
la dritta l'ho avuta da un meccanico spero che non sia un bufala
appena porto a casa l'altro 50cc ci provo