Bel lavoro.... come al solito.
Circa la vecchia mia domanda, l'incassare la testa dentro il cilindro e non scavare solamente quest'ultimo, non peggiora affato la combustione, anzi ha il vantaggio che in caso di detonazione trova un punto in cui non va a rovinare il cilindro come farebbe con il metodo classico.... senza altri svantaggi.
Questo è quello che avevo imparato e visto fare dal mio ex preparatore di kart..... e il motivo per cui si mettono gli anelli in bronzo sulla punta del cilindro.
In merito al telaio, visto che hai fatto 30.... perchè non fare 31 e creare dei "morsetti" che saldati nei tubi del telaietto lo rendano scomponibile???
Praticamente un tondo fresato per metà larghezza che abbianto ad un altro uguale e serrati trasversalmente da delle viti permettano di tenere assieme il tutto ma senza grosse differenze estetioche con quello esistente.
Non so se mi sono capito......
