allora, nei carburatori con la valvola cilindrica sono la maggior parte o tutti con lo spillo conico che se ho capito bene (correggetemi in caso) influenza da 1/4 a 3/4 della apertura della valvola del gas.. lo spillo in alto ha delle tacche con un fermo.. se tu questo fermo lo alzi, la carburazione smagrisce (+aria) , al contrario se lo abbassi ingrassa(+benzina)
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