sei tu che fai confusione, il minimo ti regola solo il primo 1/8 di gas da li in poi inizia a lavorare lo spillo e il getto max, il w16 va bene con il il 266 ma di solito sul 21 sul 18 è preferibile il w23, il w23 ti ingrassa tutta la carburazione e di conseguenza devi scendere con il massimo. Se alla 4 tacca dall'alto con il w16 hai ancora lo stesso problema puoi provare ad ingrassare anche il massimo ma in quel caso lo rimetti alla seconda dall'alto, perché evidentemente arriva sempre poca benza. Considera anche che tra una giornata e l'altra la carbu cambia.
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