Aggiungo:
quando ho scritto il post precedente non avevo letto l'ultimo che hai messo tu...
Il compito del regolatore di tensione č appunto quello di regolare la tensione di carica della batteria dell'avviamento, per cui NON INFLUISCE MINIMAMENTE sul funzionamento del motore...i sintomi da regolatore guasto sono: batteria eccessivamente carica o eccessivamente scarica,tensione in uscita troppo elevata.
Oltre a fare le prove che ti ho elencato prima,prova a montargli la centralina e la bobina del 70cc.
Il fatto che certe candele col 110 non funzionino mi fanno pensare in primis alla bobina...
Se il motorino d'avviamento gira veloce, (quindi hai la batteria carica), lascia stare il regolatore di tensione...
Il numero presente nella tua candela, indica il suo grado termico, che di solito va da 3 a 10: pių il numero č piccolo, pių la candela č calda.
Prova a regolare la carburazione, e poi sostituisci la tua candela con una pių calda.Prova con la NGK CR5HSA
|