Sei magro di minimo rimanendo la moto accelerata appena la accendi e in rilascio quindi dato che hai una sha sei magro. In alternativa quando si ha un minimo alto o inregolare se non è il minimo ( tu hai un unico getto) il motore tira aria da qualche parte, la marmitta che sfiata, i paraoli, la guarnizione del collettore d'aspirazione o quest'ultimo crepato. Quindi inizia ad aumentare il getto di 2/3 punti e se migliora quella è la strada da seguire.
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